對于室外機來說，其中變頻制冷壓縮機是VRF氣液兩相流體網絡的動力源，其吸氣壓力和排氣壓力的變化是系統穩定運行的關鍵；但是，盡管制冷壓縮機吸氣壓力和排氣壓力一定，室外環境溫度、壓縮機頻率和冷凝器風量變化，都直接影響冷凝器制冷劑出口的再冷度，而此再冷度又是系統穩定可靠運行的一個重要參數，因此，制冷壓縮機吸氣壓力、排氣壓力以及冷凝器風量是調節參數，而這些參數之間又存在充分的耦合關系。
?、倬哂邢嘧冞^程。制冷劑沿管路流動存在壓力損失，且與外界環境發生熱交換，會產生相變(冷凝或蒸發)；在穩定工況下，流入與流出節點的質量流量相等，而體積流量不等。
?、墼谑彝鈾C處集中控制壓縮機吸氣過熱度。
由于對于給定室內機來說，換熱器幾何參數是定值，因此，影響蒸發器效果的因素主要有：室內環境溫濕度、風量、電子膨脹閥開度以及蒸發溫度和冷凝溫度。但是，進行機組標定試驗時，室內環境溫濕度、風量和電子膨脹閥開度可均勻定值，這樣，影響蒸發器效果的因素就只有蒸發溫度、冷凝溫度以及膨脹閥前制冷劑再冷度，而這些參數均為系統的內在參數，取決于多聯式空調機組組成與匹配，難以人為給定，所以，單獨進行室內機評價試驗，實際是不可行的。
變制冷劑流量(VRF)空調系統根據室內機數量多少，可分為單元式和多元式兩種類型，而多聯式空調機組就是多元式變制冷劑流量空調系統，因此，名為機組實際是一套整體系統，必須用整體的系統的觀點進行分析研究與試驗，才能正確地掌握與評價。
根據上述剖析與歸納，石文星博士[1]率先提出以變容量制冷壓縮機為核心的氣液兩相流體網絡模型，從網絡拓撲關系描述入手，通過增廣關聯矩陣，建立了變制冷劑流量空調系統的通用的分布參數模型，采用變步長求解。并以此為手段分析了多聯式空調機組的運行特性，研究了系統的調節特性，從而為多元式變制冷劑流量空調系統難以進行分析研究提供了解決方法。
?、诠芏巫枇μ匦韵到yS并非常數。微元管段阻力系數取決于制冷劑狀態和流速變化，各管段的阻力特性系數并非管段結構的函數，即管段阻力特性系數不能作為常數處理。
由于評價試驗多聯式空調機組必須整體進行，因此，提出如下設想。
其次，分析室外機組聯合調節特性。
2、運行穩定性
3.2 多聯式空調機組標定試驗的設想
?、酃夤軓澒埽壕哂幸欢◤澢嵌鹊墓夤?。
以變容量制冷壓縮機為核心氣液兩相流體網絡模型風淋門，與具有恒壓點的單相不可壓縮流體網絡模型有明顯的不同特點：
?、垡宰畲笾评淠芰?8kW的機組為例，試驗機組系統的條件應為：室內機與室外機的高差不小于5m；配管最遠長度不小于30m。
3、試驗評價
根據上述分析，石文星博士[1]提出VRF空調系統的自治協調控制法，即：
?、馨碐B/T7725《房間空氣調節器》規定的試驗工況室內外參數進行。
以制冷工況為例，蒸發溫度和冷凝溫度是表征系統運行狀態的參數。但是，對于室內機來說卻不能作為調節參數，為了保證系統穩定運行，需要控制蒸發器制冷劑出口的過熱度，以防止回液，因此，室內機的被控參數是室溫和蒸發器制冷劑出口的過熱度，而調節參數只有室內機的風量和電子膨脹閥的開度。
以上反復強調多聯式空調機組是多元變制冷劑流量空調系統，對于某給定多聯式空調機組來說，在滿載運行條件下，系統內在參數(蒸發溫度、冷凝溫度等)以及系統制冷(制熱)特性，取決于外在參數，即室內外空氣溫濕度。因此，作為標準的評價試驗采用分別進行室內機評價試驗和室外機評價試驗是不正確的，必須在相同要求條件下進行整體系統的試驗，才能相對準確地評價與比較多聯式空調機組。
?、跇硕ㄔ囼炘谑彝鈧群褪覂葌确謩e為上下設置的房間熱平衡量熱計裝置內進行。
?、苤评鋭┑膭恿μ匦院蛡鳠崽匦源嬖隈詈详P系。各管段制冷劑的溫度不僅取決于與外界環境的換熱狀況，還與該管段的壓力密切相關。
?、谠诒ＷC室外機冷凝器制冷劑出口具有一定再冷度的條件下，調節壓縮機頻率和冷凝器風量控制制冷壓縮機吸氣壓力和排氣壓力；
多聯式空調機組的室外機由變頻制冷壓縮機(組)和換熱器及其風扇組成，其中換熱器幾何參數是定值，因此，影響室外機的制冷劑流量和制冷能力的因素主要有：室外環境溫濕度、風量、制冷壓縮機頻率以及蒸發溫度和冷凝溫度。這樣，與室內機相同，進行機組標定試驗時，室外環境溫濕度、風量和制冷壓縮機頻率可均為定值，而影響定外機性能的因素就只有取決于多聯式空調機組組成與匹配、且難以人為給定的系統內在參數--蒸發溫度、冷凝溫度以及吸氣過熱度和冷凝器出口制冷劑再冷度。所以，單獨進行室外機組的評價試驗，實際也是不可行的。
盡管如此，在眾多室內機的運行臺數和調節模式組合多變條件下，可以保證系統穩定可靠運行，但是，壓縮機吸氣壓力、排氣壓力、吸氣過熱度與冷凝器再冷度會在一定范圍內變化，如果系統容量過大，不但各室內機電膨脹閥前的制冷劑供液壓力和蒸發器回氣壓力將有較大的變化，而且，吸氣過熱度與冷凝器再冷度可能超出期望范圍，致使系統不能穩定地運行。
首先，分析室內機與電子膨脹閥聯合調節特性
多聯式空調機組以節約能源、智能化調節和精確的溫度控制著稱，但是，是否能真正具備上述三項優越性呢？實際并不一定，而與其容量大小和系統運行穩定性相關。
2.1 關于多聯式空調機組容量
3.1 必須整體試驗
多聯式空調機組由一臺或多臺室外機與多臺室內機組成，依靠制冷劑流動進行能量轉換與輸送，所以，它是由制冷劑管路將制冷壓縮機、室內外換熱器、節流裝置和其它輔助部件聯接而成的閉式管網系統，而室內外換熱器又可視為具有擴展表面的傳熱管，在管內進行著連續冷凝或蒸發過程；這樣，多聯式空調機組--嚴格說即變制冷劑流量空調系統，實質上是由制冷壓縮機、電子膨脹閥、其它閥件(附件)以及一系列管路構成的環狀管網系統。系統中的管路有以下3種類型：
2.2 關于系統運行穩定性
為什么能耗增加？一方面由于機組容量增加，實現系統各部件的最優化匹配有難度風淋門，致使能耗增加。例如，日本為了實現1997年12月京都會議決議，規定多聯式空調機組的制冷能效比(EER)為：制冷量小于等于4kW為4.12，小于等于7kW為3.23，小于等于28kW為3.07，可以說明問題。另一方面，由于管路過長，阻力損失大大增加，也將造成制冷壓縮機能耗大為增加，各廠家對此均有說明，故不多述?？傊?，多聯式空調機組容量不宜太大，額定制冷量以不大于56kW為好，而且，室外機就說可能分散布置。
