進車間很講究,要先穿上消過毒的白大褂,套上一次性鞋套、戴上一次性發套,把自己打扮得像個要做手術的醫生,然后用消毒液反復洗手,再經紫外線消毒,過“風淋室”(風淋簡單說就是用風淋浴,讓強風把你全身的細小毛發全部吹掉)才能進入車間。
車間不大,所有工人加在一起也就100多個,但這里每天要生產出1萬多份空中快餐。這一萬多份中,供應給國航自己飛機的占到大約8成,其他為南航、東航、深航等航空公司的航班供應。每天快餐盒的數量,基本就能代表天上乘客的數量。
每道菜炒出來,要馬上在冷庫速冷,然后快速包裝,包裝后再進冷庫保存,通過價值100多萬的冷藏運輸車送上飛機,空姐們先用烤箱烘烤加熱,然后微笑著熱氣騰騰地端到你的面前。
如果把每架飛機都看成一個空中食堂,蕭山這個加工廠,肯定是我們報道過的食堂里輻射最廣一個——蕭山車間里炒的菜,當打開吃的時候,很可能已經在浩瀚的太平洋上空了。
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